TATA યોદ્ધા સિંગલ કેબ

જીડબ્લ્યુવી

ઇંધણની ટાંકીની ક્ષમતા

એન્જિન

વધારે માઇલેજ અને શ્રેષ્ઠ પિકઅપ સાથે વધારે આવક

ટાટા યોદ્ધા પિકઅપ રેન્જ સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ શક્તિશાળી એન્જિન ધરાવે છે અને 73.6 કિ.વો. પાવરની શક્તિ તથા 250 એનએણ ટોર્કની શક્તિ પુરી પાડવા સક્ષમ છે. જેથી ઝડપી વળાંકોમાં પણ વધુ ભાર ખેંચવા અને વધુ સંખ્યામા સવારી પુરી કરવા સક્ષમ છે.

મજબૂત સેમિ-એલ્લિપ્ટિકલ લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન સાથે 6 લીવઝ આગળ અને 9 લીવ્ઝ પાછળની બાજુએ તેમજ 4 એમએમ પાતળુ હાયડ્રોફોર્મ્ડ ચેઝીસ ફ્રેમ, જે વાહનને વધુ સંખ્યામાં અને વધુ ક્ષમતામાં દરેક પ્રકારના ભાર ખેંચવામાં યોગ્ય બનાવે છે.
16’’ મોટા ટાયર્સ વધુ ભાર ખેંચવાની ક્ષમતામાં અને વધુ ઝડપી સંચાલનમાં સ્થીરતામાં વધારો કરે છે.

લુબ્રિકેટેડ ફોર લાઈફ (એલએફએલ) એકંદરે વાહનની સંપૂર્ણ આવરદા દરમિયાન ગ્રેસિંગની જરૂરીયતા ઉભી કરતું નથી.
એન્જિન ઓઈલ 20 000 કિ.મી. ના લાંબા સર્વિસ અંતરાલમાં બદલવુ પડે છે અને સાથે ઓછું વ્હિકલ સર્વિસ ખર્ચ.
એલએનટી ટેકનોલોજી સીડીપીએફ સાથે- ડીઈએફ ફિલિંગ કરાવવાની જરૂરિયાત નહીં.

શ્રેષ્ઠતમ ડ્રાઈવિંગ એર્ગોનોમિક્સ- પાવર સ્ટીરિંગને એડજસ્ટ કરી શકાય છે, રીકલાઈંગ સીટ (ઢાળી શકાય તેવી) અને શરીરની સ્થિતિને અનુરૂપ થાક ન લાગે તેવુ પેડલ પોઝિશન જેના દ્વારા આરામદાયક ડ્રાઈવિંગ અનુભવ મળે છે અને તે પણ લાંબી સવારીઓમાં
સમાન લેડાઉન રીકલાઈંગ સીટ કે જે આપે છે માથાને આરામ
ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત કમ્પાર્ટમેન્ટસ કેબિનમાં- લોક થાય તેવુ ગ્લોવબોક્સ, મેગેઝિન-બોટલ હોલ્ડર.
આધુનિક વિશેષતાઓ વધુ સગવડો માટે- ફાસ્ટ મોબાઈલ ચાર્જર, આરપીએએસ અને સ્લાઈડિંગ વિન્ડો કેબિનની પાછળની દિવાલે.

એન્જિન

ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન

બ્રેક

વ્હીલ અને ટાયર

ટાયર્સ	-

વાહનનું ડાયમેન્શન (mm)

વજન (કિલોગ્રામ)

GVW	-
પેલોડ	-

બેટરી